Craíbas, Alagoas — Brasil
Diagnóstico Inteligente · PLANURBI 2026
Sistema viário, calçadas, transporte, sinistros e a frota que cresce mais rápido do que a infraestrutura. Sem transporte público municipal e sem ciclovias, a moto virou o transporte de referência do Município.
A sede tem malha viária reticulada mas funciona radialmente — todas as arteriais convergem para o centro. Nenhum semáforo; controle por lombadas.
Arteriais (sede): Ruas Primavera, Manoel P. Filho, Boa Vista, 23 de Abril.
Coletoras: Pedro Gama, São Pedro, Manoel A. de Jesus, N. Sra. da Conceição.
Folha Miúda: AL-220 (trânsito rápido) + Rua do Comércio (arterial).
Apenas 0,47% dos moradores têm calçada sem obstáculos. Ciclistas disputam espaço com carros. Um ponto positivo: faixas de pedestres elevadas em edifícios públicos.
Não existe nenhuma ciclovia, ciclofaixa ou rota cicloviária em Craíbas. Ciclistas disputam espaço com carros e motos nas vias urbanas.
A ausência de ciclovias contribui para a substituição da bicicleta pela moto conforme a renda aumenta — alimentando o crescimento acelerado da frota.
O levantamento de campo identificou faixas de pedestres elevadas no acesso a edifícios públicos da sede. Pendências normativas identificadas:
Craíbas não tem transporte público municipal. A Lei 515/2022 prevê a criação, ainda em implementação. Existe transporte intermunicipal (ARSAL) para Arapiraca e região.
Sem transporte público municipal, a população depende de mototáxis — reconhecido nas oficinas participativas como principal meio de transporte interno.
| Pontos identificados no diagnóstico | 2 (Centro e Folha Miúda) |
| Regulamentação municipal | Não existe |
| Impacto na renda rural | Tarifas onerosas |
Nota metodológica: profissionais de mototáxi estão em limbo regulatório. Para quem mora no campo, o custo do mototáxi pode comprometer fatia significativa da renda familiar. Ação recomendada: regulamentar via Plano Diretor.
Dados oficiais do DETRAN/AL mostram tendência de alta em 2025. Em jan-ago, Craíbas já teve 16 sinistros — próximo dos 21 registrados em todo o ano de 2024.
| Município | Ocorrências |
|---|---|
| Arapiraca | 425 |
| Maceió | 178 |
| Marechal Deodoro | 101 |
| Penedo | 43 |
| Maragogi | 34 |
| Rio Largo | 23 |
| Coruripe | 20 |
| São Sebastião | 17 |
| Craíbas — 10a posição | 16 |
Principais causas (2022–2025): desobediência (25%), falta de atenção (23%), distância insegura (15%), velocidade (~10%). Vias com mais ocorrências: locais (9) e AL-486 (5).
Em 18 anos, a frota de motos cresceu 1.162% e a de carros 1.056%. Mantido o ritmo, Craíbas terá ~40 mil veículos em 2034 — 4× a frota atual.
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